我們常見的船用卷揚機起重設(shè)備，正是應(yīng)用船用卷揚機的尾高溫廢氣所產(chǎn)生的熱，來對生料進行預(yù)熱的一種熱交換形式，此種形式在船用卷揚機的起吊過程中也是重要的。
　　1、根據(jù)實際船用卷揚機起吊過程中，氣流在料層的通過情況，我們可以將船用卷揚機起重機區(qū)分為一次通過以及二次通過兩部分。所謂的一次通過則是船用卷揚機的廢氣，在預(yù)料室的料層是一次通過的，然后在排風(fēng)機作用下進入大氣中。
　　2、二次通過則是指船用卷揚機的廢氣在經(jīng)過料層之前先經(jīng)過預(yù)熱室以及干燥室，經(jīng)過這樣的過程后，熱量就會被充分利用，因此二次通過的操作是國內(nèi)外工作者所應(yīng)用廣泛的操作。
　　3、經(jīng)過多數(shù)船用卷揚機操作者的分析，二次通過的起重機整體構(gòu)成與一次通過的基本相同，前者只是對一號排風(fēng)機進行的更換，改換為耐高溫的風(fēng)機設(shè)備，并同時將冷風(fēng)煙囪去掉，增設(shè)了旋風(fēng)收塵設(shè)備。
　　從上述分析中，我們可以清楚的知道，船用卷揚機內(nèi)的料層的一次與二次通過之所以會有不同結(jié)果的原因，在接下來的工作中，我們可以圍繞此方面進行詳細的解決。